Новости

Редактор Tire Review, Джим Смит, размышляет — кто заменит Bridgestone на Formula 1. Все внимание авто мира сосредоточено на том, останется Renault в F1 или нет (Джим Смит — останется), вернется Шумахер или нет ( Джим Смит — скорее всего вернется), но никто, кажется, не замечает проблему — возможны ли гонки без шин? Возможно проблему не замечают потому что ее не существует. Но для разработки хорошей резины для болидов F1 нужно время. А что же шинные компании? Что говорят они? Давайте сравним что говорят они и что говорит Логика: Bridgestone: Сказала, что уйдет после 2010 года. Л: Бренд Bridgestone уйдет. Firestone? Они стоят на автомобилях серии Indy, поэтому с разработками будет проще. Michelin: Сказала, что не будет возвращаться. Л: Они все еще обижаются на FIA за отношение к ним последние два года участия в F1, поэтому они, скорее всего, не будут новым брендом. Goodyear: Сказала, что не вернется. Л: Много проблем с NASCAR. Yokohama: Не говорит ничего по этому поводу. Л: Скорее всего, что нет. Toyo: Также ничего еще не сказала. Л: Скорее всего, нет. Есть другие проблемы. Pirelli: Не заинтересована. Л: Кто знает, идея привлекательная. Continental: Ничего не говорит. Л: Это многозначно. Hankook: Ничего не сказали. Л: Вполне возможно. Kumho: Ничего не сказали. Но в прошлом уже создавали шины для F1. Л: Вряд ли, есть другие проблемы. Интересно, чем все закончится. Покажет время.