Шины Continental Conti Sport Contact 3

Новая покрышка ContiSportContact 3 демонстрирует ещё больше сократившийся тормозной путь, усиленное сцепление для лучшей управляемости плюс асимметричный рисунок протектора, который разработанный с целью ещё больше подчеркнуть ходовые качества спортивных автомобилей. Шина демонстрирует улучшенные ходовые характеристики своего заслуженного и испытанного предшественника – ContiSportContact 2: на 5% сократился тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге, защита от аквапланирования улучшена на 6%, а сопротивление качению и износ снижены на 5%. Ребристый рисунок протектора для короткого тормозного пути. Асимметричный ребристый рисунок протектора нового протектора ContiSportContact 3 демонстрирует свои значительные преимущества в особенности при торможении, по сравнению с рисунком протектора из отдельных блоков. Силы, которые вступают в игру при торможении, распределяются более равномерно, что улучшает их передачу. Тонкие ламели на ребрах протектора распределены таким образом, чтобы элементы протектора поддерживали друг друга и распределяли силы торможения поперек всего протекторного ребра. Асимметрия улучшает показатели управляемости. Асимметричный рисунок протектора позволил разработчикам шин добиться высокого уровня сцепления для дальнейшего улучшения управляемости с дорогой. Рисунок протектора был разработан так, чтобы обеспечить максимальное пятно контакта с дорогой. Это обеспечивает безопасность на крутых виражах, сцепление при прохождении поворота на скорости и гарантирует дополнительную курсовую устойчивость при быстрой езде. Состав резины протектора улучшает сцепление. Современный кремниесодержащий состав резины обеспечил дальнейшее улучшение сцепления, особенно в условиях сырости. Отличный вариант протектора для спортивных и автомобилей с задним приводом и тюнинговых. Шинные эксперты разработали специальный вариант протектора для мощных заднеприводных спортивных автомобилей, разместив по центру протектора двойное ребро. Два ребра разделены канавкой в форме буквы «Y», что обеспечивает увеличение устойчивости на быстрых виражах и при движении по прямой. Более широкий рисунок протектора с увеличенными планками и еще более крупными выступами гарантирует мощным тюнинговым автомобилям максимальное сцепление.