Шины Pirelli P7

Покрышки Пирелли Р7 разработаны для спортивных автомобилей новейшего поколения и мощных легковых машин с кузовом универсал. Достоинства Р7 это прежде всего эффективность при езде по мокрой дороге, быстрая реакция при движении на поворотах, безопасность при торможении и, кроме того, гарантированное сохранение высоких эксплуатационных характеристик в течение всего срока службы. Впервые в истории шинной промышленности на боковинах покрышек указаны соответствующие адреса Интернета http://www. pirellip7. com/. Покрышки Р7 гарантируют эффективность при движении по мокрой дороге, хорошее сцепление в поперечном направлении и надежное торможение, а также бесшумный ход и равномерный износ, что очень важно для большинства современных и совершенных спортивных автомобилей. Выдающиеся эксплуатационные характеристики покрышки результат большой работы по совершенствованию отпечатка протектора, увеличившегося по размерам и ставшего более равномерным, что способствовало росту сопротивления гидропланированию и улучшению управляемости на мокром асфальте. Кроме того, более равномерное распределение давления в зоне отпечатка уменьшило сопротивление качению и увеличило равномерность износа, в результате чего повысилась безопасность при исключительно большой длительности непрерывного движения автомобиля. Основное направление в повышении эффективности покрышки Р7 безопасность при езде по мокрой дороге и возможность управления автомобилем в экстремальных условиях. Не менее важным представляется ее способность сохранять упомянутые свойства даже после истечения большей части срока службы протектора. Шина Р7 имеет элегантный асимметричный рисунок протектора, в котором сочетаются большие шашки, служащие для улучшения торможения и удобства вождения, с продольными и криволинейными поперечными канавками, ускоряющими удаление воды из зоны контакта покрышки с дорогой. Имеющееся в центральной части протектора непрерывное кольцевое ребро в комбинации с шашками в плечевой его части увеличивают жесткость шины, что необходимо для увеличения угла проскальзывания автошины и устойчивости автомобиля при поворотах.